Notizia

L'asta di BoatBid del luglio 2020 è aperta alle iscrizioni.
L'asta si svolgerà da lunedì 6 a domenica 12 luglio 2020 e il catalogo sarà pubblicato lunedì 29 giugno 2020.

Se sei nuovo su BoatBid e sei interessato a entrare nella tua barca, dai un'occhiata alle informazioni utili di seguito:

Il nostro sito di aste di barche online Boatbid offre la piattaforma di aste di barche specializzate perfetta per una gamma versatile di barche: vela da crociera e yacht a motore, barche da pesca / velocità, barche strette, case galleggianti e altro ancora! Dai un'occhiata alla nostra Guida ai venditori se sei interessato ad entrare nella tua barca nella nostra prossima asta.

È davvero semplice, compila il modulo di iscrizione online , imposta una riserva ed entra nella tua barca.

I nostri algoritmi intelligenti metteranno in evidenza gli acquirenti potenzialmente interessati da milioni di visualizzazioni della barca che i nostri sistemi raccolgono e quindi abbinano questi acquirenti alla tua barca. Invieremo quindi loro campagne di marketing mirate con le informazioni specifiche della barca e i dettagli dell'asta.

Ti invieremo un'email con il tuo broker, la conferma di iscrizione e ti terremo informato durante tutto il processo.

Questo è un modo eccellente per dare maggiore visibilità alle imbarcazioni. L'asta è gratuita per entrare, la normale commissione viene pagata quando la barca vende.

Dal punto di vista degli acquirenti, fare offerte con fiducia, BoatBid significa che puoi provare in mare e ispezionare la barca prima della tua decisione finale di acquisto. Dai un'occhiata alla nostra guida per gli acquirenti per ulteriori informazioni.

#staysafebuyingboats

La nostra asta BoatBid di giugno 2020 terminerà questa sera alle 1900 (BST).
Per le prossime ore cogliere l'occasione per sfogliare il nostro catalogo , presso la varietà di navi in vendita.

I canali Midi di Boathed sono lieti di offrire questo ristorante in barca e gita in vendita.
Sarà presentata nell'asta BoatBid di giugno 2020 , che si svolgerà da lunedì 8 giugno a domenica 14 giugno 2020.

BoatBid di questo mese offre un'entusiasmante gamma di barche e opportunità da tutto il nostro broker globale. Le nostre inserzioni includono davvero opzioni per la maggior parte degli interessi e dei gusti e creano una collezione affascinante da vedere.
Il Lagoon 450 , Outbound 46 e il Beneteau Oceanis 38 dimostrano meravigliosi esempi di incrociatori di acque blu, con qualità ed eleganza in mente e nel caso del Beneteau , il valore aggiunto di essere quasi nuovo. Allo stesso modo, esiste una buona gamma di barche a motore, ideali per soggiorni prolungati e stili di vita di bordo. Ci sono anche alcuni esempi di crociere convenienti a vela e a motore, tra cui il popolare MK 1 Westerly Griffon , Bavaria 350 o, sotto il potere, il Profile 33 e il Trader 47 Sunliner . Infine, una delle nostre funzionalità offre un'opportunità di business entusiasmante quando usciamo da un periodo difficile. Questo ovviamente è il ristorante e la gita in barca . Il suo attuale proprietario sta cercando di ritirarsi e durante i suoi quattro anni di guida di questa bella nave, ha costruito un'attività di successo, stipulando contratti con autobus e tour operator. Ci sono anche collaborazioni con una nave da crociera nel Mediterraneo, utilizzando il ristorante come parte del loro itinerario di escursione sul canale, durante la loro sosta nel porto di Sete. Questa è un'eccellente opportunità per continuare e far crescere questo business di successo e, in quanto proprietario di barca appassionato, l'attuale proprietario offre una consegna completa e assistenza a breve termine; i conti commerciali saranno resi disponibili agli acquirenti seri. Quindi, non importa dove ti trovi, o cosa stai cercando, questa selezione di barche offre grandi investimenti e opzioni alternative di vacanza e tempo libero per quest'estate, autunno e oltre. I viaggi all'estero possono essere più difficili e meno attraenti di un momento di relax a galla e quindi vale la pena considerare opportunità più vicine a casa e più lontano quando il tempo lo consente.
Ci auguriamo che ti diverta a navigare in questa selezione di barche uniche e ti incoraggiamo a fare offerte per chiunque possa attirare la tua attenzione.

Ho avuto la fortuna di elencare questa particolare barca con alcune fotografie appena prima del "blocco", quindi il marketing è iniziato con foto limitate.

Abbiamo ricevuto diverse richieste e richieste per visualizzare le barche dopo l'eliminazione delle restrizioni di blocco: le informazioni altamente dettagliate fornite con i nostri elenchi, inclusa l'offerta per fornire una "visualizzazione virtuale" tramite una videochiamata, indicano che la piattaforma Boatshed si presta a vendere barche a clienti a distanza.

Le nostre pratiche commerciali mirano a ridurre il contatto sociale ove possibile e quando i clienti e i broker devono incontrarsi, miriamo a ridurre qualsiasi rischio di infezione. Di seguito sono riportate ulteriori informazioni relative alla vendita e all'acquisto. Questi si aggiungono al processo di vendita delle imbarcazioni standard di Boatshed. Vedi l'acquisto e la vendita di Boatshed QUI

1 / Elenco di una barca in vendita con Boatshed - #Staysafebuyingboats

Continuiamo a sostenere in sicurezza i proprietari che desiderano vendere le loro barche. Se stai elencando una barca con noi, questi sono i nostri piani per assicurarti di lavorare in sicurezza con te:
Durante le attuali restrizioni, la maggior parte delle informazioni sull'elenco possono essere acquisite telefonicamente o via e-mail e ridurranno il rischio di infezione.
Sarebbe utile se la tua barca è pronta per le fotografie e i video che devono essere presi da uno dei nostri broker addestrati, in modo che gli oggetti non debbano essere spostati intorno alla barca quando i media vengono raccolti.
Se sei "vulnerabile" o hai manifestato sintomi di coronavirus negli ultimi 14 giorni, il consiglio è di rimanere al sicuro a casa. In questo caso, qualcun altro che conosci potrebbe essere in grado di aprire la tua barca per consentire l'accesso a un broker, oppure la tua riunione può essere riprogrammata.
Se partecipi a un annuncio con il tuo broker, ti consigliamo di mantenere una distanza di almeno due metri dal tuo broker e da qualsiasi altra persona che possa essere presente, di lavarti le mani prima e dopo la visita e di usare un disinfettante per mani a base alcolica gel durante la visita, se appropriato. Ecco come i nostri broker lavoreranno con te.

2 / Visualizzazione di una barca con Boatshed (virtuale e fisico) - #Staysafebuyingboats

Verifica con il nostro broker che sei stato in grado di visualizzare tutte le informazioni che abbiamo a disposizione per la barca a cui sei interessato, prima di prepararti ad organizzare una visione. Potresti, anche in primo luogo, discutere la possibilità di organizzare una visione video con uno dei nostri broker.
Se sei "vulnerabile" o hai manifestato sintomi di coronavirus negli ultimi 14 giorni, il consiglio è di rimanere al sicuro a casa e riprogrammare una visita.
Si consiglia inoltre di indossare un paio di guanti. I guanti clinici devono essere eliminati dopo ogni utilizzo ed è importante evitare di toccare il viso.
Si consiglia di mantenere una distanza di almeno due metri dal proprio broker e da qualsiasi altra persona eventualmente presente, per lavarsi le mani prima e dopo la visita e, se appropriato, utilizzare un gel igienizzante per le mani a base alcolica durante la visita. Ecco come i nostri broker lavoreranno con te.

3 / Rilievi delle navi - #Staysafebuyingboats

Di solito i fornitori e gli acquirenti non devono partecipare a un sondaggio. L'accesso alla barca deve essere organizzato e il nostro broker consiglierà la struttura Marina / Yard / Storage del sondaggio. Il geometra dovrebbe inoltre contattare la struttura Marina / Yard / Storage per assicurarsi di adottare qualsiasi pratica locale stabilita per il Coronavirus (Covid-19).
I topografi dovrebbero adottare le proprie procedure operative sicure e si dovrebbe chiedere una copia di queste, per le proprie informazioni.

4 / Seatrials di navi - #Staysafebuyingboats

Prima che venga organizzata una prova in mare, il nostro broker verificherà la guida fornita dalla struttura in cui è conservata la barca e anche la guida fornita dall'autorità portuale competente o dal controllo portuale per l'uso delle navi.
Possono essere presenti il proprietario e / o uno skipper, l'acquirente e un'altra persona e il broker.
Se sei "vulnerabile" o hai manifestato sintomi di coronavirus negli ultimi 14 giorni, il consiglio è di rimanere al sicuro a casa e riprogrammare il processo.
Dovresti lavarti le mani prima e dopo la prova e usare un gel igienizzante per le mani a base alcolica durante la prova, se appropriato. Se il luogo dispone di strutture per il lavaggio delle mani disponibili pubblicamente, il nostro broker ti indirizzerà a loro prima e dopo il periodo di prova. Dove il lavaggio delle mani facilitaNon sono disponibili gel igienizzanti per mani a base alcolica, se si è in grado di procurarselo.
Si consiglia inoltre di indossare un paio di guanti. I guanti clinici devono essere eliminati dopo ogni utilizzo ed è importante evitare di toccare il viso. Indossare i guanti non toglie la necessità di lavarsi le mani.

5 / Consegna di una nave - #Staysafebuyingboats

Ciò può includere il proprietario, il broker, l'acquirente e potenzialmente altre persone. I broker consigliano a tutte le parti la pratica di riunioni sicure in base al controllo delle infezioni e alle procedure di allontanamento sociale.
L'iarda / porticciolo / deposito dove è immagazzinata la barca dovrebbe essere contattato prima della consegna per verificare la politica dell'organizzazione per l'accesso del pubblico e quali aspettative ha dei visitatori.
Se un visitatore è considerato "vulnerabile" , dovrebbe rimanere al sicuro a casa.
Dovresti lavarti le mani prima e dopo la consegna e usare un gel igienizzante per le mani a base di alcol, durante la visita, se appropriato.
Si consiglia inoltre di indossare un paio di guanti. I guanti clinici devono essere eliminati dopo ogni utilizzo ed è importante evitare di toccare il viso.
È necessario mantenere una distanza sociale di due metri.

Dispositivi di protezione individuale (DPI)
I consigli e le aspettative per l'uso della maschera facciale variano a seconda del Paese e si consiglia di seguire le indicazioni all'interno del proprio Paese. Si consiglia inoltre di indossare un paio di guanti. I guanti clinici in nitrile devono essere eliminati dopo ogni utilizzo ed è importante evitare di toccare il viso. I DPI, come i guanti, sono scarsi e quindi se non si è in grado di procurarsi guanti o una maschera facciale, qualsiasi paio di guanti fungerà da barriera e una sciarpa può essere utilizzata al posto di una maschera facciale. Indossare guanti o una maschera non toglie la necessità di lavarsi le mani e mantenere la distanza sociale.

Dettagli completi sulla politica di Boatshed Coronavirus (Covid-19)
per Safe Business Practice può essere trovato qui QUI

Gratuito da usare, copiare e condividere:
Sei libero di condividere, copiare, distribuire, modificare, riutilizzare e trasmettere quest'opera;
Tutte le informazioni sono fornite sulla base di una Licenza di contenuti creativi gratuiti, per favore accreditare Boatshed.com
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#meglio insieme
#Staysafebuyingboats

Una volta è stato durante una visita a febbraio per incontrare i miei colleghi di Boatshed Suffolk, dove risiedono Spirit Yachts. Qui è dove è stata progettata e costruita internamente. È stato incredibile confrontare le dimensioni dello yacht con le dimensioni effettive della sede centrale e dei capannoni di lavoro.

La seconda volta è stato qui nel cuore del porto di Portsmouth, casa di Boatshed Portsmouth , alla Marina Premier di Endeavour Quay durante la messa in servizio - sono stato persino accolto a bordo e l'ho vista sollevata a terra - assolutamente incredibile!

Le mie osservazioni ... la sua disposizione del ponte è incredibilmente pulita, semplice e davvero deludente per un superyacht che avrebbe potuto facilmente avere troppi attrezzi e aggeggi sgargianti. Ho notato in particolare il flusso perfetto del ponte in teak e dei finestrini del vagone a sfera di vetro a raggi meravigliosamente progettati nel salone e nella cabina di prua.

Internamente non si sentiva gigantesca, ma sicuramente sentivi il lusso, in linea con il design di buon gusto: caldo, calmo e tranquillo. I suoi mobili per interni sono realizzati su misura e realizzati in noce americano, impiegando 2000 ore per essere costruiti a mano. Non riuscivo a trovare una singola superficie che non si curvasse perfettamente nell'altra - nessun bordo duro!

Non riuscivo a vedere un interruttore della luce e mi è stato detto che l'illuminazione è stata progettata per illuminare automaticamente e per ridurre al minimo l'effetto sui tuoi occhi, quando cammini dall'esterno all'interno.

Alcune statistiche:

È il più grande yacht in legno a singolo albero costruito nel Regno Unito dallo Shamrock V negli anni '30

Costruzione: legno composito epossidico su telaio spaziale in acciaio inossidabile

È uno dei superyacht a vela più ecologici mai creati, un sistema di propulsione elettrica Torqeedo che utilizza un motore da 100 kW spingerà silenziosamente lo yacht fino a 40 nm a otto nodi dalla sola potenza. Ci sono 4 banchi di batterie al litio BMW, progettati per impedire la necessità di eventuali combustibili fossili per attraversare l'Atlantico, dato abbastanza vento.

Vanta il vantaggio di essere uno dei pochi superyacht a non dipendere esclusivamente dall'equipaggio per navigare. Questo è stato uno dei requisiti su misura richiesti dal suo proprietario al momento della progettazione iniziale - per facilitare questo, ha un boma avvolgente per aiutare con la vela a corto raggio e l'uso intelligente del carbonio che le consente di entrare nelle regate del Mediterraneo.

Se desideri guardare il resto delle incredibili informazioni su questo fantastico ed esclusivo yacht, puoi vederlo qui: https://spirityachts.com/spirit-yachts-launches-flagship-spirit-111-superyacht/

Alcune foto:

Una svolta crudele del destino e la passione per le barche sono ormai radicate nella storia ventennale di Boatshed attraverso una catena di eventi che avrebbe rivoluzionato il settore dell'intermediazione di yacht.

Chat trawler con Gary Buck

NEIL: Quindi, sono qui con Gary di Boatshed Seattle e Waterline Boats. Gary, di che tipo di barca vuoi parlare oggi? Voglio dire, hai una certa esperienza di barche a vela e pescherecci da traino.

GARY: Sì.

NEIL: Parlami dei pescherecci da traino, perché è un argomento in questo, sicuramente in Europa con cui non abbiamo familiarità, che cos'è un peschereccio? Suppongo che la gente pensi che sia come una barca da pesca?

GARY: Beh, è da dove viene il termine. L'idea che tu abbia una specie di nave progettata per l'utilità con un mucchio di pali che fuoriescono da essa ed è reti da pesca e attrezzi da pesca. Ecco da dove viene il termine "peschereccio", quindi quando hanno deciso di trasformarli in imbarcazioni da diporto, hanno in qualche modo mantenuto un aspetto simile, tendono ad essere barche abbastanza lente, relativamente.

NEIL: Quindi, è una nave da diporto. Ovviamente, sono molto popolari qui e nel Pacifico nord-occidentale, ma mi racconti un po 'del design e cosa aspettarsi da un peschereccio?

GARY: Beh, sono in genere scafi dislocanti o semi-dislocanti. Ho avuto quel termine di scafo che mi è stato descritto come lo spettro tra una nave planante e una nave a dislocamento completo come un foglio di compensato sarebbe planante, e un tronco sarebbe a pieno spostamento e la maggior parte dei pescherecci da traino siedono in quello spettro alla fine dello spostamento totale di quello spettro.

NEIL: Bella analogia, okay, log così fluttuante, cosa ti dà in termini di barca?

GARY: Beh, tendono ad essere molto stabili perché gran parte della barca è più profonda nell'acqua. Non sono così influenzati dalle sfumature delle onde più piccole, quindi sono piattaforme molto stabili.

NEIL: Sai, dici che è tempo libero, voglio dire, queste cose sono grandi, piccole, di ogni genere di dimensioni diverse? Possiamo dormirci sopra? Possiamo viverci?

GARY: Sono tutte di dimensioni diverse, sì, puoi dormirci sopra.

NEIL: Quindi, si basano su uno scafo tradizionale da pesca, se vuoi, ma sono attrezzati come un normale ... Voglio dire, sono lussuosi?

GARY: possono essere molto spartani o possono essere enormemente lussuosi, basandosi solo sul budget.

Per celebrare il 20 ° anniversario di Boatshed.com, diamo un'occhiata a come è iniziata l'attività. Ma come hanno potuto i co-fondatori Mandy e Neil Chapman immaginare che il loro drammatico salvataggio aereo-marittimo in una tempesta della Forza 10 sarebbe diventato un momento così cruciale nella creazione della loro nuova avventura?

Agosto 1998. Sembrava il piano perfetto. Un periodo sabbatico di 10 mesi dal lavoro: Neil della sua azienda di famiglia nell'ospitalità e per Mandy, una pausa dal suo ruolo di graphic designer con Marks e Spencer.

Un'occasione irripetibile per indulgere nella loro passione per la vela e l'avventura a bordo del loro ketch 'Supertaff' Van de Stadt Rebel 41 che avevano acquistato due anni prima ... nel 20 ° anniversario della sua costruzione.

Insieme al cugino di Neil, Deni, come membro dell'equipaggio extra - il trio salpò da Kinsale, in Irlanda, in una crociera che avrebbe portato a Madeira, nelle Isole Canarie e nei Caraibi prima della tappa di ritorno nel Regno Unito.

https://www.boatshed.com/covid-19--boatshed-status--still-open-for-business-blog-62653.html

Collaborando con Canalous, il principale operatore di costruzione e noleggio di imbarcazioni francesi, Boatshed sta portando il meglio del possesso di barche in Francia.

Oltre alle gioie dell'acqua fresca che attraversa la campagna francese, ora puoi comprare una barca attraverso Boatshed Bourgogne o Boatshed Midi Canals e ricevere un reddito garantito dal 6% a oltre l'8% annuo per il tuo investimento - e avere ancora l'opportunità usare la barca per un massimo di 10 settimane all'anno.

"Questa è un'opportunità nuova ed entusiasmante, specialmente per i nostri compratori stranieri che non possono fare pieno uso di un'imbarcazione o assumerla quando non sono a bordo", afferma Graham Wharmby di Boatshed Bourgogne. "Con questo nuovo schema di gestione delle barche, ora abbiamo la struttura per creare più libertà e flessibilità per i proprietari di barche.

9.000 miglia, due traversate dell'Atlantico e una straordinaria esperienza è il modo in cui Neil Chapman, CEO di Boatshed, riflette negli ultimi sette mesi mentre l'equipaggio di Supertaff sale sulla terraferma a Lagos.

Nell'arco di sette mesi abbiamo navigato verso le Canarie dal Regno Unito, siamo entrati nell'Atlantic Rally in direzione ovest per i Crocieri fino ai Caraibi - dove abbiamo trascorso la stagione invernale - e poi siamo tornati in Europa con l'ARC via Bermuda e il Azzorre.

La maggior parte del viaggio è stata una squadra a due mani con me e Curt Mundy di Boatshed Ireland - ma abbiamo avuto il piacere di accogliere a bordo la nipote di Curt, Shea, per le gambe ad est. Sempre buono avere un altro paio di mani, specialmente quando le situazioni richiedono la massima attenzione.

13 GIUGNO - E meno di 200 miglia rimanenti sulla tratta delle Azzorre - Portogallo dell'ARC Europe Rally che include l'arrotondamento a Capo St Vincent in rotta per Lagos. Squalle, rastrellamenti e petroliere sono all'ordine del giorno in questo ultimo rapporto di Neil, Curt e Shea a bordo di Supertaff.

Tutto bene qui ma abbastanza esausto dopo un paio di giorni di maltempo. Ora siamo a meno di 200 miglia da Lagos, quindi iniziamo a pensare all'arrivo.

Il tempo sta mostrando un miglioramento lento e abbiamo appena avuto uno squall e pioggia, ma ora puoi dire che parte del combattimento è andato fuori. Passai un po 'di giorno a pulire di nuovo le sentine nel compartimento delle teste e sono riuscito ad ottenere il posto in una sorta di ordine.

Ho dovuto usare degli asciugamani e poi li ho rimessi dietro la barca per mezz'ora per rinfrescarli e ora ci si sente e ha un odore abbastanza fresco lì dentro!

A Boatshed, la nostra missione è rendere più facile per voi comprare e vendere barche. E con la nostra prossima asta di barche online iniziata il 12 luglio, oggi è possibile visualizzare una favolosa selezione di barche in vendita nel nostro catalogo online.

Dagli yacht d'acqua blu, agli yacht a motore, agli incrociatori veloci e ai pescherecci da traino alle imbarcazioni per le competizioni, l'uso commerciale e le vie navigabili interne - la nostra asta online mette il potere delle offerte nelle tue mani!

10 GIUGNO - 700 miglia da percorrere - e siamo di nuovo a bordo di Supertaff di nuovo con Neil Chapman, Curt Mundy e la nipote di Curt, Shea, mentre ci imbarchiamo nella prossima tappa europea della Atlantic Rally Challenge.

Dopo la nostra breve - ma molto piacevole - sortita sulla terraferma, era giunto il momento di salutare le Azzorre. Mentre salpavamo attraverso le condizioni irregolari a nord-est dell'isola di Santa Maria, i bei ricordi del divertimento che avevamo avuto e degli amici che avevamo fatto erano ancora freschi nelle nostre menti.

Notevole come sembra, l'interesse per Supertaff - segnalato da alcuni come la "barca più bella della flotta" - e le nostre "gite in barca" avevano davvero preso piede. I tour si erano trasformati in una "gita in barca" in cui siamo stati invitati a bordo delle loro barche - e anche alcune imbarcazioni non ARC nel porto turistico si sono aggiunte!

Concediti - per un momento o molto più a lungo - mentre prendi il timone di questo incrociatore da corsa vintage.

Se sei un intenditore di nostalgia e hai una passione per le regate d'altura, questa fresa con siluro di 18,90 metri potrebbe essere proprio quello che stavi aspettando.

Linee maestose e curve eleganti smentiscono la sua età - ma lei rimane uno dei più antichi yacht da regata attivi al mondo.

Se hai seguito le nostre notizie e i nostri blog negli ultimi mesi, saprai che il fondatore di Boatshed, Neil Chapman, ha regatato con il Superdice al 41 'più del solito proprio negli ultimi tempi. E non senza una buona causa!

Due traversate dell'Atlantico più tardi - nell'ambito della Atlantic Rally Challenge - Neil ha completato con successo le varie fasi del rally, tra cui Las Palmas a Santa Lucia, la successiva navigazione nei Caraibi e più recentemente il viaggio di ritorno dai Caraibi via Bermuda alle Azzorre - prima di tornare al quartier generale di Boatshed a Gosport.

"Cercare di fare affari per andare in barca è sempre una sfida", dice Neil. Ma, come spiega, c'è stato un numero significativo di situazioni che andranno a beneficio delle attività di Boatshed sia a medio che a lungo termine.

Per qualcuno che è cresciuto più lontano dal mare, come si può ottenere in Inghilterra, può sembrare strano che Wendy Barker abbia trovato la sua chiamata nell'industria marina.

Ma siamo contenti di averlo fatto - dal momento che il nostro Brokerage Manager, Wendy, ha appena concluso il suo quinto anno di successi con noi. Congratulazioni!

"Armato di poco più del mio CV, sono arrivato al Southampton Boat Show nel 2000 e ho avuto fortuna", dice Wendy. "Quel dicembre, ho iniziato a lavorare con i Premier Marinas nel loro porto turistico principale, Port Solent."

28 maggio - Dopo 13 giorni di navigazione da quando hanno lasciato Bermuda, la routine di controllo di 3 ore, la diminuzione delle scorte di cibo fresco e i venti che battono stanno mettendo alla prova la volontà di tutti. Ma gli spiriti rimangono alti con le Azzorre poco oltre l'orizzonte.

Seguiamo il CEO di Boatshed, Neil Chapman, Curt Mundy (Boatshed Ireland) e la nipote di Curt Shea sulla gamba delle Bermuda-Azzorre dell'ARC Europe Rally a bordo del 41 piedi Van de Stadt-Rebel 41 ketch "Supertaff" di proprietà di Neil e sua moglie Mandy.

Qui puoi recuperare i punti salienti dei rapporti giornalieri di Neil che sta rinviando al quartier generale di Boatshed nell'Hampshire.