Pas une fois mais deux fois, j'ai été extrêmement «impressionné» de voir le superyacht de luxe contemporain «Geist» un Spirit Yacht 111.

Une fois, c'était lors d'une visite en février pour rencontrer mes collègues de Boatshed Suffolk où résident Spirit Yachts. C'est là qu'elle a été conçue et construite en interne. Il était incroyable de comparer la taille du yacht à la taille réelle du siège social et des ateliers.

La deuxième fois, c'était ici, au cœur du port de Portsmouth, domicile de Boatshed Portsmouth , à Endeavour Quay Premier Marina lors de la mise en service - j'ai même été accueillie à bord et je l'ai vue à terre - absolument magnifique!

Mes observations .... son plan de pont est incroyablement propre, simple et en fait décevant pour un superyacht qui aurait facilement pu avoir beaucoup trop d'équipement et de gadgets snazzy. J'ai particulièrement remarqué le flux parfait du pont en teck et les fenêtres de toit ouvrant à sphère de verre merveilleusement conçues dans le salon et la cabine avant.

En interne, elle ne se sentait pas gigantesque, mais vous ressentiez certainement le luxe, conformément au design de bon goût - chaleureux, calme et tranquille. Son mobilier intérieur est conçu sur mesure et fabriqué à partir de noyer américain, ce qui prend 2000 heures pour être fabriqué à la main. Je ne pouvais pas trouver une seule surface qui ne se courbait pas parfaitement dans l'autre - pas de bords durs!

Je ne pouvais pas voir un interrupteur d'éclairage et on m'a dit que l'éclairage était conçu pour s'allumer automatiquement et pour minimiser l'effet sur vos yeux, lorsque vous marchez de l'extérieur vers l'intérieur.

Quelques statistiques:

Elle est le plus grand yacht en bois à mât unique à être construit au Royaume-Uni depuis Shamrock V dans les années 1930.

Construction: bois composite époxy sur châssis en acier inoxydable

Il est l'un des superyachts à voile les plus respectueux de l'environnement jamais créés, un système de propulsion électrique Torqeedo utilisant un moteur de 100 kW propulsera le yacht en silence jusqu'à 40 nm à huit nœuds à partir de la puissance seule. Il y a 4 banques de batteries au lithium BMW, conçues pour éviter la nécessité pour les combustibles fossiles de traverser l'Atlantique, avec suffisamment de vent.

Elle revendique l'avantage d'être l'un des rares superyachts à ne pas dépendre uniquement de l'équipage pour la naviguer. C'était l'une des exigences sur mesure demandées par son propriétaire lors de la conception initiale - pour faciliter cela, elle a enroulé dans la bôme pour aider à la navigation en équipage réduit et à l'utilisation intelligente du carbone lui permettant d'entrer dans les régates méditerranéennes.

Si vous souhaitez consulter le reste des informations incroyables sur ce yacht incroyable et exclusif, vous pouvez la voir ici: https://spirityachts.com/spirit-yachts-launches-flagship-spirit-111-superyacht/

Quelques photos: