Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας
De Groot 40 - Steel
Twin Screw Motor Cruiser
- αριθμός αναφοράς · 201657
- LOA · 40'0"
- έτος · 1986
- κατασκευή · χάλυβας
- υποβρύχια προφίλ · Full-μετατόπισης
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 2 x ντίζελ 120HP, Ford 6D Normally aspirated (1988)
- τοποθεσία · Gloucestershire
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | de Groot |
|---|---|
| οικοδόμος | de Groot |
| τοποθεσία | Gloucestershire |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 2,272.7 ltr (500.0 G) σύνολο - 2 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 500.0 ltr (110.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Ικανότητα συγκράτησης της δεξαμενής | 200.0 ltr (44.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
μηχανικός
| κινητήρας | 2 x ντίζελ 120HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Ford 6D Normally aspirated (1988) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 2047 κινητήρας2= 2258 |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | τροχός |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 4 bladed (Κόφτης σχοινιών) |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 7 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 10.5 κόμβων |
Both gearboxes were renewed in 2008.
Διαστάσεις
| LOA | 40'0" |
|---|---|
| δέσμη | 13'0" |
| Σχέδιο Max | 3'0" |
| εκτόπισμα | 13,000kg (28,665.0lbs) |
| κυρίως δωμάτιο | 6'2" |
| αποθήκευση | Στο αγκυροβόλιο |
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 6 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή Separate battery charger per bank
κατασκευή
| Construction | χάλυβας |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Full-μετατόπισης |
| φινίρισμα | ζωγραφίζω φινίρισμα |
Cabin heating is installed for a blown air diesel system which was 24 volt. This can be converted to utilise a 12 volt Webasto or similar.
The boat has been lifted nearly every year by the yard who look after her since new and she was painted overall in 2013.
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 3 |
| Καμπίνα (-ες ) | 3 |
| Handbasin | 1 |
| ντους | 1 |
| τουαλέτα | 2 τουαλέτα (εγχειρίδιο) |
Macerator from holding tank
κατάλυμα
| εσχάρα | |
|---|---|
| Νεροχύτης | |
| Ψυγείο | |
| Χαλί | |
| Κουρτίνες | |
| Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος | |
| Σύστημα ζεστού νερού |
Macerator from holding tank
Deck Gear
| Warps | |
|---|---|
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Κολυμπήστε Πλατφόρμα | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| περίφραξη Cockpit |
ηλεκτρικός Lofrans εργάτης
1 άγκυρες
(CQR)
98'5" της αλυσίδας
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| VHF | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Στέρεο | |
| Φώτα πλεύσης |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Σημαδούρα | |
|---|---|
| Κόρνα |
1 αντλίες αποστράγγισης (0 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
There is a 24 volt autopilot which is presently not in use but can be brought back into use if 24 volt system is set up.
Σχόλια Μεσιτικές
This vessel, launched in 1988 has only had two owners and has been looked after by the same yard since new.
She gives an immediate feeling of strength and solidity and should be well suited to offshore / coastal cruising or life on perhaps the French canals.
A little attention to an up to date décor would transform her interior into a comfortable and spacious living accommodation.
Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.