Cheoy Lee 38 Offshore Sloop
- Referência do Barco · 214664
- Comprimento · 11.70m
- Ano · 1979
- Construção · GRP
- Perfil Subaquático · patulhão
- Beliche · 5
- Motor · 1 x Diesel / Gasoleo 40cavalos, Lombardini LDW 1404 (2004)
- Localização · Portugal - Viewing by appointment only
Este barco está fora do mercado but here are some boats that are still For Sale
Detalhes extra
| Desenhador | Ray Richards |
|---|---|
| Localização | Portugal - Viewing by appointment only |
| Capacidade de combustível | 159.1 ltr (35.0 G) Total - 1 Tanks |
| Apacidade de água | 1,136.4 ltr (250.0 G) Total - 1 Tanks |
| Tanque de águas sujas | 77.3 ltr (17.0 G) Total - 1 Tanks |
| Último Inspecção | 01/08/2012 |
Mecânica
| Motor | 1 x Diesel / Gasoleo 40cavalos |
|---|---|
| Make motor e modelo | Lombardini LDW 1404 (2004) |
| Horas de uso |
Motor1= 3000 |
| Engine Cooled | Indirect |
| Direcção | Roda do leme |
| Rodada | Veio |
| Helice | 2 Blade |
| Abasteça consumo (aproximadamente) | 4.0 ltr (0.9 G) /hora Em velocidade de cruzeiro |
| Velocidade de Cruzeiro | 5 nós |
| Velocidade máxima | 6.5 nós |
| Peças extra para motor |
|---|
Parallel fuel filter system (RACOR R15S/P) for emergencies
2012 Shaft replaced with 504 inox
2012 Rudder dropped and rebuilt internally
2015 120 A alterternator w two belts installed
2015 Bilges painted
45 gallons - spare fuel tanks
Second outboard 3.3hp Mercury
Dimensões
| Comprimento | 11.70m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 9.80m |
| Bao | 3.66m |
| Calado Minimo | 2.00m |
| Calado Máximo | 2.15m |
| Desplazamiento | 9,072kg (20,003.4lbs) |
| Espaço | 2.00m |
| Armazenamento | Em marina |
Rig
Sloop rigged Los Angelesy Aluminio spars (1993) com aço inoxidável standing rigging (2010)
Velas
| Vela reefing principal | WB Sails - riz de bossa (2003) 3 Reefs |
|---|---|
| Encabece vela | WB Sails - dobrar (2002) |
| Outros Velas | Headsail (2002) |
Sistemas eléctricos
12 bateria volt, 6 As baterias são caragados: gerador de vento, paneis solares
Construção
| Construction | GRP |
|---|---|
| Perfil Subaquático | patulhão |
| Acabamento | Tinta Acabamento |
2012 40 litres of gelcoat re-applied
2015 interior cushions
2012 portholes rebuilt
2014 Toilet and galley painted
2010 Rigging and lifelines renewed
2010 Extra tubing added to cockpit area
2011 Teak deck re-caulked with Teak Decking Systems
2010 Coachroof painted with Epoxy
Acomodação
| O total # de beliches | 5 |
|---|---|
| # beliches duplos | 1 |
| # únicos beliches | 3 |
| Cabanas | 3 |
| Lava mão | 2 |
| Duche | 1 |
| Heads | 1 heads (Manual) |
0 Queimador Gás Forno
Acomodação
| Forno | |
|---|---|
| Grelha | |
| Forno | |
| Lava Loiça | |
| Caixa de gelo | |
| Arca | |
| Cortinados | |
| Aquecimeto da cabine | |
| Sistema pressurizada de água | |
| Sistema de água quente | |
| Mangueira fresca de água | |
| Non-Smokers | |
| Barre pia | |
| Congele criador |
0 Queimador Gás Forno
Aparelhagem do convés
| Capa de vela | |
|---|---|
| Capa do cockpit | |
| Toldo | |
| Capa/ Cobertura completa | |
| Defensars | |
| Croque | |
| Turcos | |
| O instrumento cobre | |
| Toldo |
2 Guinchos de adriça
4 Gunichos da escota
Eléctrico Nilsson ginho de âncora
4 Ancora
(CQR (35), Plow (35), Plow (15), Danforth (22))
60.96m de corrente
91.44m de cabo de amarração
bote de apoio (2011)
(Inflatable)
15cv, Johnson, Curto Veio (2002)
Sailing bimini with a window screen up to the mast and can be zipped additional piece for extra coverage in an anchorage covering all cockpit
Equipamento do Navegação
| Bússola | |
|---|---|
| Velocidade | |
| Odómetro | |
| VHF | |
| VHF DSC Rádio | |
| SSB Modem | |
| GPS | |
| Chart plotter | |
| Fax do tempo | |
| Estereo/ Rádio | |
| Relogio | |
| Barómetro | |
| DVD |
Equipamento de segurança
| Detetor de Gás | |
|---|---|
| Balsa - Salva Vidas | |
| Coletes salva vidas | |
| Boia de Salvamento | |
| Danbuoy | |
| Arneses de segurança |
3 bombas de esgoto (1 Manual / 2 Eléctrico)
SPOT - Satellite Messenger
Comentários dos agentes
These boat details are subject to contract.
When the owner bought this boat he decided to use her as a liveaboard, over the following 10 years he spent time upgrading her ready for blue water cruising. He then took her cruising for 2.5 years before settling in Portugal where she has continued to be looked after. The owner has commented that she sails well and fast in most weathers and he has traveled far in the years he has owned her.
The owner is selling as he has done as much with her as he wanted and is now looking for a new project!
Note: Offers on the asking price may be considered.